汇丰：需求疲软和结构性变革，亚洲出口增长一直停滞

汇通财经APP讯——

汇丰银行(HSBC)表示，自后金融危机时期复苏以来，亚洲出口增长一直停滞，面对全球需求疲软和结构性改变等一系列问题。

汇丰银行周二(10月28日)在一份报告中指出，“亚洲贸易引擎已丧失动力。”并称，亚洲地区装船平均增长已由2004年-2007年间的20%放缓至2011年-2013年的9.6%。

尽管改行预计部分降幅将反转，特别是美国需求似乎正在企稳。

汇丰称，“坏消息是发达市场需求，尽管正在修复，但料不会以以往的速度来提振亚洲出口。”

并补充称，发达市场需求料仍结构性低企。

欧元区和日本都面临着政府债务高企和人口老龄化问题，而美国此前的增长由不可持续的家庭信贷推动。

汇丰称，不过不仅是发达市场拖累亚洲出口。美国，日本和欧洲加起来占亚洲地区出口的32%，而过去大部分装船来自于其他新兴市场，特别是中国。

汇丰称，“中国经济为本世纪初以来的近8倍，亚洲地区的出口表现对中国大陆的增长变得更加敏感。”



中国三季度经济增速同比增长放缓至7.3%，为逾5年来增速最慢。

汇丰认为，除了较低的需求外，由于丧失竞争优势，亚洲面临结构性改革。

该行认为，“在过去20年内，亚洲供应链一直受益于中国廉价的劳动力。中国廉价劳动力时代已经结束，廉价的亚洲时代也接近尾声。”并呼吁由劳动密集型转型，使制造业成为亚洲地区的贸易主力。

汇丰指出，过去10年，亚洲地区制造业薪资水平大涨，特别是中国自2011年加入世界贸易组织后(WTO)后，涨幅高达370%。此外，“大量工人”的供应能转换为制造业就业的趋势已经减弱，特别是人口老龄化。

汇丰仍认为，亚洲地区贸易表现仍将优于全球其他地区。

并称，未来10年，服务业出口料上涨，区域内成品贸易料上涨，受收入上涨提振。此外，印度可能崛起为“出口大国”，取代已过于昂贵的中国为劳动密集型制造业。