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囧闻第23期：
金融市场价格涨涨跌跌起起落落本来再平常不过，但如果某个交易品种的价格短线上下波动太过严重，投资者的心脏强韧程度就会受到考验，而这种情况在业内就被戏称为“坐电梯”。当年一句著名电梯广告词就叫“上上下下的感觉”，但让投资者天天享受这个感觉，多多少少是会有点受不了的。
不过，就算是坐真实的电梯上上下下，也总不是件那么愉快的事情。有些人天生有幽闭恐惧症，关在那么个铁箱子里会让他度日如年。而有些人在电梯出了故障被关在了里面之后，从此就有了心理阴影。但是在城市越长越高的今天，想不和电梯打交道几乎不可能，所以电梯恐惧症患者的日子也比飞行恐惧症难过得多，后者可以选择不远门，前者生活在都市里的话，想不和电梯打交道，就唯有委曲自己的腿。
当然，住高楼不乘电梯的人，不见得也真的是害怕电梯，他们也可能是个子太矮够不到电梯按钮，或者就是纯粹就是为了减肥健身。当然，这也要看能爬上多少层。比如，今年就要落成的上海中心大厦高632米124层，这个爬上爬下估计真的半条命没了。由此，也可以知道，911发生的时候，被困在高区的人会有多绝无望。
话说，当年在城市的高度没有那么高，大家都住平房的年代，电梯也曾是个稀罕物。1980年上海第一百货商店在国内破天荒地安装了一台扶手式的自动扶梯，结果大批市民排起长队，等候一下午就只为乘上去尝尝鲜，现在想来，有些令大家啼笑皆非。
而当年也有笑话称，进城老农从未见过电梯，第一回看到有个半老徐娘走进了一间“小房子”关上了门，不久之后一串数字跳过门再打开走出来一个妙龄女郎，以为这电梯是个大变活人返老还童的时间机器，于是自己走进去，看到了写满数字的一排排按钮，更是坚信：自己按了几，就会变成几岁……
……
人吓人，吓死人。其实电梯这种密闭空间也确实是最容易让人有恐惧感到地方。特别是夜深人静的时候。小编有一次上夜班，和同事MM一起乘电梯下楼买吃的，下到11楼时电梯突然停了，于是小编就决定使个坏，假装煞有其事地对着空气说：小张，好久不见，原来你们部门搬到11楼去了，怪不得见不到你了，blablablabla……然后用余光扫了一下背后的MM，只见她面色惨白几乎要晕倒的样子。然后到了一楼，小编继续说，走好，下次有空一起吃饭啊……于是MM就吓得了吃宵夜的胃口都没了。
当然，之后真相大白之后小编被怎么修理了，这种惨痛往前就不用回忆了……
写到这里，小编突然开了个脑洞，为何除了医院里的电梯或许有个坐在那边开电梯的大妈以外，大家平时乘电梯都是站着的，为何还要叫“坐”电梯？其实，不光是坐电梯，坐地铁，坐公交，恐怕都没什么“坐”的机会吧，尤其是在大都市的上下班高峰时间。虽然地铁造了一条又一条，但每天上下班还是要经过“挨挤”、“挪位”、“多哥”、“难飞”这些“国家”，真是压力山大。
所以，为了缓解这个交通难题，这次工博会上有有人提议的建造那种小快灵式的“空中轨道”列车，来调和日益紧张的交通资源和捉襟见肘的道路资源的矛盾，据说这种车子的好处就是建设方便，对空间要求低，噪音小，因而能在高楼大厦之间随意穿梭，成为城市的一道风景线。因此，国内的多个城市都有意上马之……
效果图的确很漂亮，但真正的效果如何可能就是另一回事了。且不说这个车子悬空的地板就会令许多乘客望而却步，还有更多人会问，以天朝一线城市的拥挤程度，地铁来了都要靠站务员把人硬挤推上车，容量更小的这个车子万一超载了，会不会从天上掉下来，就算不砸到人，砸到花花草草也不好……另外，人吃五谷都会生病，机器也难免会出故障，这个要是半途抛锚了怎么办？更有甚者甚至还担心，不自觉得乘客如果摇开车窗往下面吐痰甚至嘘嘘的话，自己会不会中招变成倒霉鬼？
所以，理想很苗条，现实很肉感……
虽然这个车子已经在德国运行了几十年，但俗话说，橘生淮北为枳，任何东西都有可能会水土不服，引入之前先要符合国情。比如，印度人最近开始羡慕起了天朝发达的高铁技术，表示也要引进建设来改善人民的出行条件，但现实中的印度高铁，会不会变成下图那个样子呢……
嗯，印度人从来不坐火车，他们只挂火车……哪怕时速300公里，也要坚持自己的优良传统。
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