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美国最新一项针对2000多名成年人的民调发现,93%千禧一代承认他们在床上使用手机,近80%的人在上厕所及43%的人在红灯停车时使用手机。而这显示,智能手机已经成为了大家生活不可或缺的一部分。
当然不是所有人都乐此不疲。近一半的受访人承认,如果减少手机使用,他们会更快乐。
研究机构Webby Awards常务董事戴维斯(David-Michel Davies)说,智能手机已贡献良多,但人们还是试图找出它应该扮演的最佳角色。人们总是在想人机之间能有多大程度的关联。
许多受访者说他们使用智能手机能更好地管理他们的健康,使得工作任务变得更有条例,但他们也承认这样的方便会疏远人与人之间的关系。18-34岁受访人中,有超过一半在与家人共进餐的时候使用智能手机,所有受访人中有72%的人相信由于技术进步,10年后人际关系将更疏远。
戴维斯认为社会终将学会使用工具,以便最有利于发展人际关系。他说,我们会让我们的员工保持那样的工作状态。这是人类发展保持人际关系的通常做法。
航空公司成为反手机急先锋
以上的种种因素促使航空公司捷蓝航空(JetBlue)发起一项讨论,即人们需要重新思考他们智能手机的依附关系。
最近一架民航客机上播放了一部纪录片,讲的是两个日理万机的人如何加强沟通,如何摆脱手机的束缚。纪录片在社交媒体上得到广泛传播,帮助人们思考如何度过他们的业余时间。
捷蓝航空品牌与产品发展部副主任佩里(Jamie Perry)说,当被问及‘你怎么样’,回答通常就一个‘忙’字。哈里斯民调另一份调查也支持这一说法,86%的美国人相信‘忙’成为了人们生活的常态,将近1/3的人说他们太忙,无法割舍现代技术产品。
佩里说,“繁忙正妨碍着我们的日常生活,捷蓝将不断提升人文精神,使得公司更赋有竞争力。”
捷蓝并非是唯独一家这么做的。另一家航空公司国泰航空最近与Mashable合作推出社交媒体标签“离线一天”。活动召集了一群陌生人,没收他们的手机,鼓励他们在没有现代技术产品的情况下相互交流。
之所以是航空公司成为了倡议抵抗手机依赖症的急先锋,是因为按照安全规定,任何人都不得在航班上使用无线通信工具。而在漫长的飞行途中,无法使用手机会成为手机上瘾族的一大噩梦,这一族群的扩大也使得许多人宁愿选择地面交通工具比如高速铁路出行,导致航班客座率下降。这也就解释了为何运营“飞机”的公司会如此讨厌“手机”了。
飞机和手机不共戴天?航空公司倡议戒除移动网络依赖
米末
2015-11-09 15:11
来源:【转载】
本文共620.5字 | 预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——每天晚上,23岁的新泽西州樱桃山零售加盟商Erica Krepow,午夜时分爬上床头,把iPhone 6手机插上充电器,放在枕头附近。她从不关机,而是调成静音或者震动。手机24小时不关机。
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