北京等地的雾霾问题，或许比大家想象中更严重

汇通财经APP讯——

中国北京市政府周一(12月9日)宣布，本周四之前关闭学校并限制道路交通至少到周四以保护2千1百万民众免受空气污染的影响。而在这个季节反常的潮湿天气，也让北京的污染影响更加严重。同时，潮湿环境在让空气更加难以呼吸之时，也让能见度降低。

北京出台了紧急交通管制措施，限制多种大型的交通工具，比如建材运输的车辆或者奇数牌照的车以及其他的车辆。交通管制也意味着学校车辆被取消，大型户外活动被叫停，企业被要求采取灵活的工作时间，所有能够在家办公者都被要求在家上班，以免交通通勤活动让空气质量雪上加霜。

目前，中国代表团正和其他接近200个国家一起参加在巴黎举行的气候大会，讨论限制温室气体排放和缓和气候变化的问题。温室气体与气候变化紧密相联，而中国当前的空气污染状况，也现身说法地为过去几十年全球经济对化石燃料的依赖敲响了警钟。

根据美国能源情报署报告：在所有的化石燃料中煤的碳排放是最高的，中国大约三分之二的能源来自于煤的燃烧。近来有研究表明中国的煤的消耗大约比研究者之前预计的还要高17%。虽然中国政府本月宣布计划在2020年的时候减排超过50%，但煤在国民经济中的重要作用还是不会减弱。

根据能源情报署的消息，中国煤的燃烧量正趋于平缓，但中国还是会继续燃烧化石燃料。

除了燃煤之外，车辆的不断增加也是中国空气污染的一大原因。

最新的北京空气质量指数为346（按照美国环境保护署的标准），一般来说超过100被认为对易受伤害人群是不安全的，比如儿童，老人，或者有呼吸困难的人群。超过150是“不健康的”，超过200是“非常不健康”，超过300则是“有危险的”。而在美国最差的空气指数是加州的波托拉为146.虽然是一个值得注意的数字，但远没有北京的危险。

环境保护署的标准中有一个是衡量PM2.5的指数，PM2.5是空气中直径小于2.5微米的颗粒。这些颗粒十分危险，会进入人体肺部并进入血液。

而中国的邻国印度的空气污染状况似乎也有过之而无不及，有报导称，印度首都新德里的空气质量状况甚至比北京更糟。而在近年来印度经济加速起飞的背景下，为了满足电力的需求，该国可能还会继续增加煤的燃烧量。

北京的民众已经在雾霾中生活了很久了，一项调查显示，光在2013年，全中国就有120万人由于雾霾过早地去世。

污染也催生了一些意想不到的行业，比如口罩，面具。3M公司的面具是户外空气过滤器材中买的最好的。

政府在2013年设立“红色预警”机制，本次的红色预警是今年来第一次发布。

不过，如此的预警并没有引起所有人的重视。虽然，污染问题在国内中产阶级群体中已经是持续热议的话题，但对于社会底层而言，显然糊口的生计问题对他们而言要比污染的影响来得更为迫切。一位在雾霾天继续出车的出租车司机就表示说：“除了开车，我不会做其他的工作。”如果政府下大力气治理空气污染，那么许多低端就业岗位就会消失，这对于国内许多草根民众而言，却又是不堪承受之重。