经济调整加剧中国农民工就业压力，返乡或成单程旅行

汇通财经APP讯——
中国的春运开启了人类最壮阔的迁徙之旅，运输等行业可以从中分得一杯羹，但对于其他人来说这是一场痛苦的旅行。

中国运输部表示，中国1月24日到3月3日春运期间预计将发送旅客29亿人次。本周是春节前的最后一周，预计将是春运中最忙碌的时期。

数以百万计的人口移动创造了很多新的机会。春运成为中国微博上最受关注的话题，网上到处展示着黑压压的人群的照片，也充斥着教育人们如何避免购票诈骗以及减轻晕车的小贴士。但是对于因大雪延误而滞留在广州火车站的近10万旅客来说，这些旅行小贴士也起不到多少作用。

中国官方媒体的照片显示，火车站外有成千上万的人挤着排队，据说有些人已经排队了10小时甚至更长时间。但此次混乱却给滴滴-快的打车软件等共享交通服务商带来福利，这些软件受此启发添加了很多新功能，包括在交通拥挤时刻享受跨市乘坐共享服务。虽然这些应用程式开发商继续面临中国监管，但是中国的运输部最近表示支持搭便车的软件生产，只要不是纯粹为了利润。

百度的实时旅游地图显示，从各种运输方式看，周三下午北京至上海的线路最繁忙,其次是西安到北京以及沈阳到北京的线路。

然而对于很多农民工来说，今年的回家之旅可能是他们最后之旅，因为中国经济增长放缓击碎了他们的城市梦, 很多人在新年返乡后，可能无缘在节后重新回到大城市就业。

今年1月，中国的工厂活动滑至三年低点，使世界第二大经济体中国的经济更加恶化。 虽然中国服务部门的增速依然位于关键的50扩张性线之上，但中国1月份的官方非制造业采购经理人指数也从去年12月54.4下降至53.5。

在北京工作的两位餐馆工人表示，这周他们不回随大流回乡。他们都等待6000元左右尚未到手的拖欠工资。他们工作的餐馆去年9月陷入财务困难，他们也因此失去工作岗位。

也有一位工人表示，他们现在没有钱买车票，也没有钱给家人和孩子买礼物。通常情况下，他们每个新年要花费三四千元人民币用于人情交际。他表示，这次回家后他不会再回到北京。

多年来，在工厂和建筑行业工作的农民工一直是中国经济增长的脊梁。但是，现在许多人都考虑今年春节后留在农村开始新生活，因为他们害怕回到城市后找不到工作。

2015年，全中国的流动人口下降了570万，至2.47亿人，为30年来的首度下降。

另外一名工人表示，这些天在餐饮行业找到一份工作不是很容易。当他十年前第一次来到北京时，他充满了兴奋和希望，认为以后可以留在大城市生活。但是，现实让他感到特别难过和失望。