【全球囧闻】原油泛滥好景难再?“黑金”峥嵘岁月或成追忆!

关玲 2016-06-02 20:17 来源:【原创】
本文共1539.5字  |  预计阅读: 6分钟
汇通财经讯——科技的进步却是不可逆转的趋势。之前一直被戏称为不烧油只烧钱的“特斯拉”,现在已经逐渐崛起成为全世界创新经济中不可忽视的重要一极。过十几二十年,到时大街上的汽车都不再烧油了,想卖石油就更困难了……
汇通财经APP讯——囧闻第301期:
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昨天大家刚刚过完了欢迎了“六一”儿童节。不过很多地方的小朋友们可能有些扫兴,因为强降雨天气席卷了中国的多个地区。本来已经安排好的各种丰富的“六一”节目活动,要么被迫取消,要么冒雨照常进行,不仅难以尽兴,还很可能变成“落汤鸡”。

有些地方虽然还没下雨,却早早地体验到了什么叫做“残酷的夏天”。进入六月份之后,在我国南部的广东、福建以及中国台湾等地区,气温一下子窜升到30多度以上。本来应该很热闹的街头由于天气太过炎热而都变得空空荡荡,甚至连马路上车辆抢线的现象都不见了,因为司机都宁愿停在树荫下歇凉了。可想而知天气之难熬!

我们也知道,每年“六一”节过后,接下来就是三个月左右的主汛期。全国多数地区伴随着夏季季风的影响,不是遭遇大风暴雨,就得忍受赤日焰焰。想在当中找到一个平衡点,怕且只能巴望老天爷的眷顾了。

话说在去年差不多这个时候普降暴雨的情况,知名出行分享平台Uber就搞了个小把戏,把导航地图上本来应该显示为车辆的图标通通换成各种小船,还分出普通船、高级船、敞篷船等等。这在某种意义上也是对道路积水以至交通不畅的状况的难言嘲讽。

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之前也说过,短时间内降雨量过大导致道路积水是个常有的问题。大家对于国内城市的交通状况有句评价是:大雨大堵,小雨小堵。要是不下雨呢?不下雨的话大家都上街了,还是把路给堵上了,这叫做无雨人堵。反正无论下不下雨都要堵,开车上路的也得习惯。

不过跟车堵在路上相比,更让人糟心的是船堵在海上。大家也许觉得奇怪,地球上三分之二的面积都是海洋,为什么船都能堵上呢?这是因为虽然海洋的面积非常广阔,但能够让大型船舶靠泊的深水港口却是稀缺资源。如果港口的吞吐能力达到极限,那么所有的船只能排着队在外面等,等在前面的船装卸完毕后才能进去。要是有些港口的条件不太好,水深比较签,那么吃水比较深的船还得等到涨潮后才能开进去,而且趁退潮前赶紧开出来,以免遭遇搁浅动弹不得。

最近在中国的青岛以及新加坡港都出现万吨油轮在港口外的海面上一字排开,组成看不到头的长龙,焦急而无奈地等待进港卸货的壮观场面。有船主反映说,要在港口外海等上差不多一个月的时间,才能进港将船上的原油卸货。这也实在够焦心的了!

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为什么会出现这种状况呢?话说2014年的时候全球原油价格开始暴跌,中国方面利用国际油价走低的机会,尽可能补充原油战略储备,以供不时之需。同时在国际原油价格跟国内的成品油价格之间存在明显落差的情况下,一些被戏称为“茶壶”炼油厂的独立中小炼油企业利用廉价的进口原油,以及发改委在调节国内成品油价时“跌得慢、涨得快”的不对称优势,通过内销甚至转出口赚得盘满钵满。当然与之相对应的代价就是港口吞吐量大幅上升。

不过在中国经济总体放缓的趋势下,真正的原油消费需求量不可能有这如此大幅度的增长。
只能说当年在国际原油价格高企的时候,中国跟不少产油国都签下了协议,允许这些产油国使用原油来偿还欠下中国的债务。这在油价高达每桶100美元的时候还不是问题。可这两年随着油价不断下挫,跌到每桶只有原来价格的几分之一左右,麻烦就来了。本来这些国家每欠下100美元的贷款,只需要向中国偿还一桶原油,现在的话变成要还两桶甚至三桶原油。于是这些国家开足马力生产出来的原油,只能以还债的方式不断地装上船运来中国,把中国的港口容量全部填满,油库也差不多装满了,但还是有更多的原油只能留在船上呆在外港,等到有朝一日可以进港卸货。

这其实也是一种无奈。连中国当局也知道我们暂时用不到那么多的油,但又没有办法,因为这些国家实在还不起现钱,只有用原油来抵债了。就像网络上把路边小贩的歌谣改编所唱的:

“拉丁美洲,拉丁美洲最大产油国委内瑞拉破产了……”
“前总统查韦斯大发福利,发完福利之后得了癌症,归西了……”
“他的继任者没有办法,没有办法,只好拿着石油还债务……”
“本来都是100美元一桶的石油,现在通通20美元,通通20美元……”

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所以说对于这些财政比较困难的产油国,他们生产的原油之前可以卖到100美元一桶,然而现在只能卖个三折左右。尽管这两个多月以来油价已经有所回升,但对于许多生产成本较高的产油国而言仍旧是杯水车薪。

话说今天石油输出国组织(欧佩克)又要召开半年一次的会议,预料将讨论冻结产量的问题。像委内瑞拉、尼日利亚和安哥拉等欠了中国大量石油债务的产油国,都希望能暂时冻结产量,否则原油生产国都在亏本经营,好处都被美国、中国和日本这些原油消费国赚去了。不过有很多像科威特等海湾中小产油国,由于原油生产成本较低,而且储备充足,反倒巴不得趁着低油价的时机增加原油输出,将新兴的页岩油企业扼杀于萌芽之中,甚至跟非石油能源竞争市场,避免其发展壮大以后产油国的好日子就到头了。

然而科技的进步却是不可逆转的趋势。之前一直被戏称为不烧油只烧钱的“特斯拉”,现在已经逐渐崛起成为全世界创新经济中不可忽视的重要一极。要是这种趋势继续延续下去,过十几二十年,到时大街上的汽车都不再烧油了,想卖石油就更困难了。要是这一天真的来临了,世界的经济和政治格局又会怎样呢?大家不妨打开脑洞想一想……

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