都是低油价给逼的 产油国疯狂开辟新航路！

汇通财经APP讯——
廉价的原油运输改变了长期建立的贸易路线，竟使阿尔及利亚原油远在澳大利亚找到了归宿。

从挪威到巴哈马，从阿尔及利亚到澳大利亚。

极低的原油价格加上廉价的运输成本，促成了新的原油贸易路线。

原油出口国为了支撑过原油过剩的艰难阶段，开始加强与新市场的联系。并且正在重塑原油市场经济以及改变长达几十年的固定原油贸易路线。

由于长达40年的原油出口禁令被解除，美国近几个月来开始对库拉索，法国及以色列等地出口原油。而且这种趋势也在向其他传统产油国的扩散。随着油价的下跌，传统产油国需要不断维护原油市场份额，因此非常规的出口目的地开始增多。

对这些新路线的开拓表明油价仍然处于近期交割价格比远期交割价格更低的期货溢价状态。加上廉价的运输成本，这种趋势意味着产油国也有能力将其产品出口至遥远的地区，而不是将远期交割的原油储藏在海上油轮中。

新原油贸易路线的增加，可能对有能力从世界各地进口原油的炼油厂来说，是个利好因素。而且有可能利好包括BP公司，托克公司（Trafigura），维多公司（Vitol）在内的贸易商。这些贸易商利用不同地区的原油价差来进行套利

去年，为了与俄罗斯争夺欧洲市场，沙特开始向波兰出口原油。阿联酋也开始向罗马尼亚出口原油，阿曼三年来首次将原油出口至美国，此例说明美国炼油厂开始拒绝价格相对更高的美国原油，而青睐来自其他地区的进口原油。

JBC能源的分析师称，这些趋势只有在两个因素被强化的情况下才会出现，极低的运费和适宜的区域内油价利差。这些都是简单的经济计算，都极大地扩展了炼油厂的原油采购选项。

分析师举例称，阿尔及利亚将萨哈兰混合原油远销至印度尼西亚，古巴和澳大利亚；之前发往美国东海岸和巴哈马的北海原油现在被出口到了南非。