原油交易提醒：美原油料周线四连涨！但上涨动能放缓，上升楔形形态显现，关注美原油钻井数据

汇通财经APP讯——周五（8月28日）美原油窄幅震荡，现报43美元，跌幅0.09%。

周四因市场预期在飓风席卷墨西哥湾和路易斯安那州前关闭的生产平台将能迅速复工，油价回落，同时美汽油周五跳空低开，跌至逾两周低点，凸显炼厂利润率依旧疲软，也对油价构成压力。

同时美国中西部几个州新冠肺炎病例周四大幅上升，美国累计死亡病例突破18万，也加剧了市场对于放缓的忧虑。周四一份提交给美联储的研究报告显示，即使导致美国当前经济衰退的病毒被根除，其对经济增长的拖累也将持续很长时间，远远超出人们的普遍理解。


总体而言，尽管美原油仍维持在5个月高位附近，预计周线四连阳，但是美原油上涨的步伐已经明显放缓，考虑到疫情加剧了需求前景的不确定性，美原油如果始终维持当前高位震荡走势可能会引发部分抛盘。

不过俄罗斯总统普京表示希望油价（布油）可以维持在46美元上方，考虑到此前OPEC下调了2020年需求预期，如果油市再度出现下行的趋势，预计俄罗斯和沙特将会继续干预以支撑油价，因此未来一段时间油价持续回调的可能性不大。

短时间而言随着美原油的区间波动进一步收窄，美原油已经形成了一个上升楔形的形态，同时8月26日收出一根十字星，如果近期油价持续走软则预示是一个短期见顶的信号，关注30日均线41.96美元，一旦跌破料出现加速下行的走势。反之如果近期美原油持续收于6.5/65.65的61.8%分位于43.04上方，预计美油有望测试60周线46.48美元。

日内关注美国原油钻井数，此前一周大增11口。

市场进一步消化飓风的影响打压油价

油价周四回落，因市场预期在飓风席卷墨西哥湾和路易斯安那州前关闭的生产平台将能迅速复工。

周二因飓风来袭，石油生产商已经关闭了156万桶/日的原油生产设施，占墨西哥湾总产量的84%，并疏散了310处海上设施。这一度推动美原油和美汽油双双刷新五个月高点。

不过英国石油周四表示，已经准备返回位于墨西哥湾深水区的公司运营设施，检查风暴可能造成的损害。

美汽油走向反映了市场情绪的变化，周五美汽油大幅跳空低开，刷新逾两周低点至1.2083美元/加仑。


对此Price Futures Group高级市场分析师菲尔·弗林表示，破坏没有预期的那么严重，这给整个能源领域带来了更大的抛售压力。汽油价格下跌意味着炼油利润率可能恶化，意味着没有太多动机来迅速大量炼油。

同时休斯顿Lipow Oil Associates总裁Andrew Lipow表示：“一方面，炼油厂关闭降低了原油需求，但与此同时，墨西哥湾的生产设施也被关闭，几乎相互抵消。

美国中西部感染率上升打压需求前景

美国中西部几个州新冠肺炎病例周四大幅上升，全国累计死亡病例突破18万，政府官员担心学校开学可能再次导致感染高峰。

同时多个州的州长表示，他们不会按照美国联邦疾病控制和预防中心(CDC)的建议减少检测，而许多健康官员表示该建议是基于政治压力，而非科学。

艾奥瓦州、明尼苏达州、北达科他州和南达科他州周四单日新增新冠病例均为疫情爆发以来最高。

从全国来看，新增病例、死亡病例、入院和检测阳性比例等指标都在下降，但中西部出现了热点疫区。

卫生专家警告称，随着学校开学以及寒冷天气迫使人们增加室内聚集活动，美国各地病例可能再次激增。

美国联邦疾病控制和预防中心(CDC)本周表示，与新冠病毒感染者有过接触但没有症状的人，可能不需要检测。

加利福尼亚州、康乃狄格州、佛罗里达州、德克萨斯州、新泽西州和纽约州都计划对无症状的接触者进行检测。

纽约州、新泽西州和康乃狄格州的州长纷纷谴责CDC的举措是“鲁莽的”和“没有科学依据的”，并称他们不会改变本州的检测指引。

世界卫生组织(WHO)表示，在资源允许的情况下，新冠病毒接触者即使没有立即出现感染症状，也应继续接受检测。

美国确诊病例现已超过580万，为全球最高。美国死亡病例数量也为全球最高。

航空燃料油需求料进一步下滑，打击炼厂原油进口需求

美国联合航空公司周四宣布，若没有政府进一步援助，准备让2850名飞行员休无薪假，这将创下纪录最大规模，相当于飞行员总数的21%左右。

航空公司已要求美国政府再支援250亿美元，以帮助发放截至3月的员工薪资。新冠疫情对航空出行产生毁灭性影响。

第一笔援助将在9月末到期，援助的附加条件是禁止在10月1日之前裁员。但美国国会就抗疫援助的协商陷入停滞，因未能就广泛的援助举措达成一致。

联合航空裁员计划将在10月1日至11月30日之间进行，该计划已在员工备忘录中发布，并报给媒体。裁员规模远高于本周稍早达美航空宣布的裁员1,900人以及美国航空的裁员1600人。

联合航空表示，裁员人数是根据今年剩余时间的当前出行需求以及预期飞行计划确定的，该公司称，“随着美国一些地区疫情反弹，飞行计划会继续调整”。

联合航空尚未公布其他工种休无薪假的最终人数，之前曾警告整个公司有36000个岗位面临风险。

此前一份报告显示，全球航空燃料油和美国汽油是全球成品油的需求主要观测指标，随着美国夏季出游高峰结束，汽油需求放缓，联合航空的大幅裁员体现了燃料油需求持续疲软，这可能会进一步打击炼厂对于原油的需求，因而施压油价。

俄罗斯总统普京希望布油维持在46美元上方

俄罗斯总统普京周四表示，如果油价（布伦特原油）高于每桶46美元，对俄罗斯会更好。

普京在接受采访时谈到了俄罗斯经济以及疫情对其经济和油价的影响。普京表示，布伦特原油价格已经回到每桶46美元，如果价格再高一点，那就更好了。

普京说，油价越高，俄罗斯的预算储备就越高，这就为包括社会福利在内的开支提供了额外的预算缓冲。

油价危机初期——因沙特和俄罗斯之间的油价战引发——俄罗斯财政部说，莫斯科可以接受25美元石油多年,因为它有足够的资金覆盖预算赤字，因为可以忍受油价25-30美元/桶六到十年。

但是随着油价持续走低，布伦特原油一度跌至15.98美元，这使得俄罗斯的石油收入大幅缩水，加剧了国内经济的失衡，这迫使俄罗斯和沙特再度联手减产。

目前俄罗斯出口的旗舰级乌拉尔原油目前为42.40美元/桶，这一价格刚好处于俄罗斯的盈亏平衡价格上。俄罗斯财政部说,该国主权财富基金国家财富基金（NWF）截至3月1日拥有流动资产价值1501亿美元，占俄罗斯国内生产总值（GDP）的9.2％。

尽管在8月俄罗斯部分恢复了原油产量，但是由于3月油价暴跌造成的经济损失，俄罗斯可能会对大幅增产持谨慎立场。同时考虑到OPEC在最新的月报中下调了2020年全球需求预期，OPEC+可能也会增强减产的协调性以支撑油价。

挪威石油巨头减少页岩油区块的石油钻井数

挪威Equinor公司发言人称，该公司今年将不再在美国页岩区块钻探油井，以适应油价持续较低的环境。

今年3月，由于油价暴跌，该公司大幅削减了数十亿美元的支出，停止了在其拥有开采权的巴肯(Bakken)和马塞勒斯(Marcellus)页岩区钻探。现在，Equinor也将在这些页岩区块内削减工作岗位，尽管它没有具体说明削减的数量。

不过，有一线希望的是，该公司没有资产出售计划，这意味着它可能仍有在美国页岩油气业务的长期计划。

该公司表示：“我们的开采面积没有变化。我们现在采取的行动是为了确保我们的业务在较低价格的情况下能够盈利。”

Equinor首席执行官Eldar Saetre表示：“Equinor的财务状况良好，可以应对市场波动和不确定性。由于疫情和大宗商品价格走低，我们的战略仍然坚定，现在我们正在采取行动，进一步加强我们在这种情况下的应变能力。”

不过与欧洲其他石油巨头一样，Equinor也在寻求从石油公司向更广泛的能源公司转型的战略。今年早些时候，在大流行病爆发之前，Equinor公布了一项计划，到2050年将其生产的能源的碳排放强度至少降低50%。

该公司还计划发展可再生能源业务，成为全球海上风能巨头。根据2月份开始实施的计划，Equinor的目标是到2026年将其可再生能源产能增加10倍，届时可再生能源项目的产能将达到4亿千瓦至6亿千瓦。

北京时间13：15，美原油现报43美元，跌幅0.09%。