一张图:由于船舶运价下滑,波罗的海指数录得一个月来最大跌幅

塔伦 2024-01-09 22:40 来源:【原创】
本文共757.5字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2024/01/09 波罗的海干散货指数(BDI)报 1875 点,创2023/11/23以来新低水平,较前值跌7.27%,创2023/12/07以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/01/09 波罗的海干散货指数(BDI)报 1875 点,创2023/11/23以来新低水平,较前值跌7.27%,创2023/12/07以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1534 点,较前值跌4.42%,海岬型运费指数(BCI)报3249 点,跌9.72%,超灵便型船运价指数(BSI)报1162 点,跌2.68%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
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波罗的海交易所干散货海运指数周二跌至近七周低点,创一个多月来最差表现,各船舶板块运价触及数周低点。

考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌147点,即7.3%,至1875点,创下11月23日以来的新低。

海岬型船指数下跌350点,跌幅9.7%,至3249点,也创下12月7日以来的最大单日跌幅。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了2910美元,至26941美元。

铁矿石期货连续第四个交易日下跌,尽管跌幅较慢,因为在钢铁需求低迷的情况下,钢铁制造商对节前补货仍持谨慎态度。

巴拿马型散货船指数下跌71点,跌幅4.4%,至两个月低点1534,连续第八个交易日下跌。

通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船舶的平均日收入下滑639美元至13810美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数连续第19个交易日下跌。下跌32点至1162点。

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