一张图：波罗的海指数因船舶运价疲软而连续第七次下跌

汇通财经APP讯——最新数据显示，2024/01/16 波罗的海干散货指数(BDI)报 1324 点，创2023/09/13以来新低水平，较前值跌2.65%，且为连续第7天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1421 点，较前值涨0.64%，海岬型运费指数(BCI)报1779 点，跌5.37%，超灵便型船运价指数(BSI)报1060 点，跌1.67%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。


波罗的海交易所干散货海运指数周二连续第七个交易日下跌，因大型海岬型船舶运价下降而接近四个月低点。

考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌36点，即2.7%，至1324点，为9月中旬以来的最低水平。

海岬型船指数下跌101点，跌幅5.4%，至1779点，连续第七个交易日跌至四个月以来的最低水平。

通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了836美元，至14753美元。

大连铁矿石期货价格周二连续第八次下跌。

巴拿马型散货船指数逆势上涨9点，即0.6%，至1421点，创12月4日以来的最佳交易日。

巴拿马型船舶通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物，其平均每日收入上涨77美元至12786美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌18点至1060点，延续了第24个交易日的跌势。

港口和货运运营商DP World的一位高管周二表示，胡塞武装袭击造成的红海航运中断将推高消费品价格，因为一枚导弹击中了该地区的另一艘船只。