长风破浪
Wood Mackenzie的报告《全球天然气和液化天然气：2024年值得关注的5件事》称，在全球需求低迷的情况下，高储存量加上北半球温和的冬季将使今年全球天然气价格保持相对疲软。
Wood Mackenzie天然气研究副总裁马西莫·迪·奥多尔多(Massimo Di Odoardo)表示：“在市场基本面预期疲软的情况下，我们去年大部分时间都在预测2024年的价格会下跌，尤其是与远期曲线相比。全球液化天然气供应增长仍将限制在1400万吨，但由于亚洲液化天然气需求仍然疲软，液化天然气的竞争不太可能升温。”
2023年，由于气候温和，欧洲天然气需求下降了7%。正常的天气状况和可能的经济反弹将支撑需求。然而，报告称，随着可再生能源供应的增加和法国核能生产的继续恢复，欧洲天然气需求充其量将保持持平。
Wood Mackenzie预计，亚洲的天然气需求将更加乐观，预计将比2023年增长1250万吨，即5%，但2024年的需求仍将比2021年的水平低近300万吨。
该报告预测全球液化天然气航运市场存在潜在的供应过剩风险，因为2024年将有60艘液化天然气运输船投入使用。
Di Odoardo表示，“总共60艘新船相当于1040万立方米的液化天然气运输能力，足以在美国墨西哥湾沿岸和欧洲之间运输5400万吨/年的液化天然气。”
液化天然气运费将下调
该报告预测，全球液化天然气运输市场存在潜在的供应过剩风险，因为到2024年将有60艘液化天然气运输船投入使用。
Di Odoardo表示，“60艘新船相当于1040万立方米的液化天然气运输能力，足以在美国墨西哥湾沿岸和欧洲之间运送5400万吨/年的液化天然气。”
Di Odoardo称，“有机液化天然气供应增长将有限，预计美国的大部分液化天然气仍将运往欧洲，而不是亚洲，这限制了航运需求，并对运费构成压力。”
更具选择性的投资组合参与者
根据该报告，投资组合参与者，即从世界各地聚集供应并向多个客户销售的主要液化天然气参与者，是过去两年液化天然气活动的主要驱动力。
该报告称，在2022年和2023年签署了7200万吨/年的长期合同后，随着大多数交易现已敲定，这些公司可能会对自己的头寸感到满意，并在进一步构建投资组合时更具选择性。
该报告称，一些买家可能会采取更投机的方式，美国的独立参与者将利用Henry Hub的低价格，寻求更多地参与全球液化天然气价格。
Di Odoardo表示：“我们预计，与2021年、2022年和2023年签署的大量协议相比，2024年的整体合同活动将会放缓。”
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