一张图:波罗的海指数创下两个多月来最糟糕的一周

长风破浪 2024-03-28 23:43 来源:【原创】
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汇通财经讯——最新数据显示,2024/03/28 波罗的海干散货指数(BDI)报 1821 点,创2024/02/22以来新低水平,较前值跌1.30%,且为连续第8天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/03/28 波罗的海干散货指数(BDI)报 1821 点,创2024/02/22以来新低水平,较前值跌1.30%,且为连续第8天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1879 点,较前值跌3.19%,海岬型运费指数(BCI)报2637 点,跌0.04%,超灵便型船运价指数(BSI)报1331 点,跌1.63%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要干散货海运指数周四延续跌势,创下自1月初以来表现最差的一周,受各板块运价走软的压力。

考虑海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的整体指数下跌24点,即1.3%,至1,821点,为2月22日以来的最低水平。该指数连续第二周下跌。

海岬型船指数下跌 1 点至 2,637 点,本周下跌超过 24%。

通常运输铁矿石和煤炭等 15 万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了 9 美元,至 21,866 美元。

铁矿石期货当天涨跌互现,中国大连合约连续第三天下跌。

巴拿马型散货船指数下跌 62 点或 3.2%,至 1,879 点。该指数创下2月2日以来最大单周跌幅。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均每日收益下跌557美元,至16,913美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数下跌 22 点至 1,331 点。

与此同时,周二弗朗西斯斯科特基大桥被一艘船撞倒后, 巴尔的摩港仍然关闭。

虽然运往巴尔的摩的集装箱流可能会重新分配到更大的港口,但运输汽车、煤炭和糖可能会出现重大中断。

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