一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌连续第六天下滑

长风破浪 2024-04-29 22:52 来源:【原创】
本文共707.5字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2024/04/29 波罗的海干散货指数(BDI)报 1684 点,创2024/04/10以来新低水平,较前值跌2.15%,创4天最大跌幅,且为连续第6天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/04/29 波罗的海干散货指数(BDI)报 1684 点,创2024/04/10以来新低水平,较前值跌2.15%,创4天最大跌幅,且为连续第6天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1858 点,较前值跌1.06%,海岬型运费指数(BCI)报2080 点,跌4.24%,超灵便型船运价指数(BSI)报1492 点,跌0.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受所有船舶领域需求疲软的影响,波罗的海交易所干散货海运指数周一下跌,海岬型船的运费跌至近三个月来的最低水平。

综合指数(包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费)下跌37点,跌幅2.2%,至1,684点。该指数连续第六个交易日下跌。

海岬型船运价指数下跌92点,至2,080点,跌幅4.2%,创下2月2日以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益减少了759美元,至17,253美元。

巴拿马型船运价指数下跌20点,至1,858点,跌幅1.1%,为4月17日以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下跌181美元,至16,719美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数小幅下跌3点,至1,492点,结束了连续14个交易日的上涨势头。

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