一张图:波罗的海指数因各船型上涨而创下一个多月新高

长风破浪 2024-05-08 22:53 来源:【原创】
本文共731字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2024/05/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 2203 点,创2024/03/21以来新高水平,较前值涨5.76%,且为连续第4天上涨。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/05/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 2203 点,创2024/03/21以来新高水平,较前值涨5.76%,且为连续第4天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2005 点,较前值涨2.87%,海岬型运费指数(BCI)报3541 点,涨9.32%,超灵便型船运价指数(BSI)报1477 点,涨1.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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受各船舶板块运价上涨的推动,波罗的海交易所主要海运运费指数周三升至一个多月高位。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨120点,至2,203点,涨幅5.8%,创下3月21日以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨302点,至3,541点,涨幅9.3%,超过一个月高点。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益增加2,501美元,至29,365美元。铁矿石期货价格下跌。

巴拿马型船运价指数上涨56点,涨幅约3%,至2,005点。该指数连续第五个交易日上涨。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益增加了499美元,达到18,044美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数也上涨16点,至1,477点,涨幅1.1%。

与此同时,马士基周一表示,红海集装箱运输的中断正在加剧,预计这将导致第二季度亚洲和欧洲之间的集装箱运输运力减少高达20%。

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