一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌连续第九个交易日下跌

长风破浪 2024-07-31 22:15 来源:【原创】
本文共713字  |  预计阅读: 3分钟
汇通财经讯——最新数据显示,2024/07/31波罗的海干散货指数(BDI)报1708点,创2024/05/01以来新低水平,较前值跌3.06%,创2024/07/03以来最大跌幅,且为连续第9天下跌。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/07/31波罗的海干散货指数(BDI)报1708点,创2024/05/01以来新低水平,较前值跌3.06%,创2024/07/03以来最大跌幅,且为连续第9天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1739点,较前值跌1.86%,海岬型运费指数(BCI)报2377点,跌4.88%,超灵便型船运价指数(BSI)报1363点,跌1.02%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周三连续第九个交易日下跌,因为所有船舶类型的运费均下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌54点,至1,708点,跌幅3.1%,创5月1日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌122点,至2,377点,跌幅4.9%,跌至三个月来的最低点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌1,017美元,至19,712美元。

大连铁矿石期货在窄幅波动后小幅收低。

巴拿马型船运价指数下跌33点,或1.9%,至1,739点,触及一周低点。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益减少296美元,至15,649美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌14点,至1,363点,跌幅1%。

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