外媒称，中国计划启动新一轮汽车下乡政策，包括部分乘用车。 @000625;600104

截止午间A股收盘，沪股通净买入0.91亿元，当日额度剩余129.09亿元。

【李少君：2016年A股重回震荡 大蓝筹估值优势凸显】民生证券首席策略分析师李少君认为：2016年A股势能收敛，整体将重回震荡。李少君认为，当前中小创个股市盈率处于高位，而在经过市场几轮涨跌起伏后，大蓝筹估值优势逐渐凸显，但蓝筹个股估值与成长业绩难辨轻重。

截至午间收盘，沪指上涨0.65%，报3492.58点，深成指上涨0.63%，报12241.6点，创业板指数上涨0.12%，报2694.82点，两市累计成交约3908亿元，较昨日早盘明显量缩，从概念板块方面来看，锂电池、特斯拉，国产软件概念涨幅居前，草甘膦、空气治理、风沙治理跌幅居前。

【软件股崛起 浪潮软件等股涨停】今日早盘，软件股崛起。截至发稿，浪潮软件等股涨停，用友网络、中国软件、润和软件等多股涨幅突破3%。 @600588;600536;300339;

【民生证券邱晓华：房地产市场并未结束增长期】12月9日讯，民生证券首席经济学家邱晓华指出，房地产和汽车产业是中国产业链条中最长的领域，其发展速度减缓，与之导致相关市场增速放缓。中国房地产市场之所以出现较大波动，主要是由于政策不当和国内人口结构变化所致。但相对中国整体现代化进程而言，房地产市场并没有结束增长期

沪深两市三大股指全线翻红，沪指上涨0.45，深成指上涨0.34%，创业板指数上涨0.01%

中国过剩严重的行业明年将加快整合调整和兼并重组。从接近官方人士处获悉，近期，受主要领导人委派的调研组已经展开对钢铁等过剩产能的调研，力求尽快实现产能转化和升级，防止产生系统性风险，早盘钢铁股集体走高。 @000717;600581;000761;

目前沪指下跌0.11%,深成指下跌0.18%，创业板指数下跌0.52%

【高盛称油价或跌至20美元 航空汽车行业有望受益】分析指出，油价暴跌或对航空、汽车等行业产生直接利好。首先，交通运输等用油行业其景气度与油价呈现显著的负相关关系，特别是航空业。相关公司：东方航空、南方航空、中国国航。其次，汽车供求与消费意愿息息相关，油价高企时消费者购买汽车的意愿明显下降；如今油价降低有望刺激汽车消费，进而带动消费市场的活跃。相关公司：江淮汽车、上汽集团等。 @600418;600104;

【中国铁建中标近百亿巴基斯坦公路项目】12月9日讯，中国铁建早间公告称，旗下子公司中铁二十局集团组成的联合体中标巴基斯坦一高速公路建设项，项目中标价为1486.54亿巴基斯坦卢比，约折合93.76亿元人民币，占去年公司营收的1.58%。 @601186;

中国11月CPI同比上涨1.5%，预期值为1.4%，前值为1.3%。

中国11月PPI同比下降5.9%，连续第45个月下滑，预期下降6.0%，前值为5.9%。

【上周新增投资者33.98万户 环比减少6%】中国结算最新周报显示，上周(11月30日至12月4日)，新增投资者数量33.98万户，环比前一周减少6%。

【利欧股份拟收购7.5亿元资产 拓展数字营销业务】利欧股份12月8日晚间公告，拟以16.20元/股向交易对方发行2560万股，以及支付现金3.39亿元，收购上海智趣广告有限公司100%股权，交易价格预估为7.54亿元。同时，公司拟以16.20元/股非公开发行股份，募集配套资金不超过7.25亿元。公司股票暂不复牌。

昨日沪指下跌66.86点，失守3500点整数关口，报收3470.07点，两市近2000只个股下跌，而航空股集体逆市飘红，成为两市不多的亮点之一，且涨幅均在1%以上，分别为：中国国航(4.08%)、吉祥航空(2.85%)、东方航空(2.30%)、南方航空(1.61%)、春秋航空(1.44%)和海南航空(1.28%)。

【利空众多 沪综指失守3500点】股指昨日走势偏弱，权重题材全线下跌，市场人气低迷，当前增量资金入场意愿不高，随着第二波打新潮临近，资金面或仍将受到一定冲击，且年关将至考虑到年底资金结算以及美联储12月15日议息会议召开等因素影响，短期市场风险偏好下降明显，近期市场延续震荡走低概率较大。

【隔夜欧美股市普跌 黄金和原油继续走弱】美股：道琼斯工业平均指数下跌162.51点，报17,568.00点，跌幅为0.92%

【上周保证金净流入3093亿元 连续四周净流入】12月8日，中国证券投资者保护网的数据显示，2015年11月30日到12月4日当周，投资者银证转账增加额为12740亿元，减少额为9647亿元，净变动额为3093亿元，流入规模较前一周的467亿元大幅扩大，这也是该数据连续四周呈净流入。

【中国五矿集团、中冶集团实施战略重组】记者8日从国务院国资委获悉，经报国务院批准，中国冶金科工集团有限公司整体并入中国五矿集团公司，成为其全资子企业。中国冶金科工集团有限公司不再作为国资委直接监管企业。